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Blog dedicado a publicação de fotos de kits de plastimodelismo montados como hobby. Ênfase em carros de Fórmula 1 na escala 1/20, mas alguns outros veículos de competição também já foram montados (F-Indy na escala 1/25, MotoGP do Alexandre Barros na 1/12, carros de Le Mans, CanAm, Rally, Nascar, DTM na 1/24). Showing here my scale racing cars collection, made from plastic and multimedia kits (and some scratchbuilding).
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Quem sou eu
- Marcelo Teles de Souza
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- Gaúcho apaixonado por muitas coisas, entre elas o automobilismo e o plastimodelismo, então eventualmente monta miniaturas de carros de corrida nas horas vagas. Hobby iniciado em 1989, usando kits disponíveis no mercado e também conversões "home made". No quesito veículos "de verdade", além de automobilismo de competição o cidadão que ora escreve gosta de motos antigas e custom. Entre os links deste modesto blog, temos entidades de ajuda à necessitados, se de alguma forma você puder auxiliar uma ou mais destas entidades por favor o faça. I'm Brazilian, a motorsports fan that build scale models as a hobby.
Meu caro, por acaso você saberia precisar se existe alguma miniatura do Tyrrel 011 do Alboreto, mais precisamente aquele modelo verde da foto na wikipedia? Mais precisamente, este aqui: [https://pt.wikipedia.org/wiki/Ficheiro:Tyrrell_011_1983.jpg]
ResponderExcluirBoa tarde. Montei vários Tyrrell 011, kits de resina e conversões feitas em casa, mas todos fora de linha até onde sei. Podem ser visto aqui: https://marcelo-teles.blogspot.com/search?q=tyrrell+011+
ExcluirJá este da wikipedia me parece carro restaurado, provavelmente não correu assim nos anos 80. Em plastimodelismo existem poucos kits do 011, mas acredito que em diecast deva existir boas opções (não sou grande conhecedor do mundo dos diecasts, tenho poucos na coleção).
ExcluirVocê está correto. Busquei mais informações sobre o carro da foto na Wikipedia, trata-se do carro que o Alboreto correu em 83, mas com modificações feitas há cerca de 10 anos pelo proprietário da época. O carro está modificado para o modelo de 82, quando o efeito-solo ainda existia no regulamento da FIA. Esse carro ainda participa de algumas provas nos EUA, voltadas para antigos carros de corrida.
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